Modernizacja dworca SKM sytuowanego w centrum Gdyni dobiega końca. Po zakończeniu remontu, obiekt powinien stać się bezpieczniejszy dla podróżnych, dzięki zastosowaniu nowoczesnego systemu monitoringu. W ramach prac odnowiono również jego wnętrze, przywracając mu dawny urok. Zakończenie prac planowane jest na przełomie późnej wiosny a wczesnym latem.
Spółka PKP SKM, odpowiedzialna za prowadzenie remontu, starała się zachować historyczne cechy charakterystyczne dla tego obiektu. W trakcie modernizacji natrafiono jednak na dodatkowe wyzwania związane z konserwacją zabytkowych elementów budynku. Okazało się, że pierwotnie budynek posiadał otwarty podcień, który zgodnie z dyrektywami Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, musiał zostać odtworzony. To zwiększyło zakres prac i wymusiło konieczność uzyskania dodatkowego pozwolenia na budowę – co skutkowało opóźnieniami w dalszych etapach realizacji projektu.
Ostatecznie, we wrześniu poprzedniego roku, uzyskano wymagane zezwolenie i prace mogły zostać wznowione. Po reinicjacji prac okazało się jednak, że sufit w holu głównym nie jest, jak przypuszczano, solidną konstrukcją betonową, ale cienką metalową siatką. Ze względu na niespełnianie przez niego norm technicznych, konieczne było jego zdemontowanie oraz montaż instalacji technicznych bezpośrednio do betonowego stropu. Po wykonaniu tych prac możliwe było odtworzenie sufitu i zamontowanie na nim systemu oświetlenia.
Jednak jeżeli nie pojawią się żadne nieoczekiwane wydarzenia, modernizowane perony SKM w Gdyni Głównej zostaną ukończone i Dworzec Podmiejski będzie gotowy do przyjmowania pasażerów między drugim a trzecim kwartałem 2024 roku.