W porcie Gdynia dokonuje się właśnie interesująca transformacja, która przyciąga uwagę zarówno mieszkańców, jak i odwiedzających. Nowe inwestycje w infrastrukturze portowej nie tylko wpływają na rozwój gospodarczy regionu, ale również przyczyniają się do wzbogacenia jego estetyki.
Nowatorskie silosy w Porcie Gdynia
W Porcie Gdynia pojawiła się nowa infrastruktura, która zaskakuje swoją niecodzienną formą. Firma HES Gdynia zrealizowała projekt magazynu na produkty rolne, który już teraz staje się jednym z ciekawszych punktów na mapie portowej. Umiejscowione na nabrzeżu Śląskim silosy są ozdobione kolorowymi muralami, które przyciągają wzrok z daleka. Każdy z nich to dzieło sztuki w wykonaniu Marka „Looneya” Rybowskiego, nawiązujące do harmonii pomiędzy naturą, pracą a przemysłem. Wprowadzenie artystycznych akcentów zmienia szare, przemysłowe elementy w coś znacznie bardziej intrygującego.
Sztuka Looneya na murach Trójmiasta
Marek „Looney” Rybowski to znany artysta street art, którego prace można podziwiać w różnych miejscach Trójmiasta. Jego dzieła często zdobią przestrzeń publiczną, wzbogacając ją o elementy sztuki miejskiej. W Gdyni można je znaleźć między innymi w przejściu podziemnym pomiędzy Pustkami Cisowskimi a Demptowem. Dodatkowo, jego murale można podziwiać na ścianach restauracji i szkół w Gdańsku, a także na murze oporowym w dzielnicy Oliwa. Mural przy ul. Szarej w Gdańsku jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych dzieł Looneya, a jego największy mural reklamowy w Polsce znajduje się na zakładzie Agros Nova w Łowiczu, gdzie przedstawia łowickie pejzaże i regionalne motywy.
Rozwój infrastruktury magazynowej HES Gdynia
Od maja 2023 roku w Porcie Gdynia trwają prace nad nowoczesnym magazynem dla zbóż. Pierwsza faza projektu obejmowała budowę powierzchni składowej o pojemności około 65 tysięcy ton, wyposażonej w nowoczesne technologie przystosowane do efektywnego załadunku i rozładunku z wykorzystaniem tzw. zsypu dolnego. Cztery oddzielne komory magazynowe umożliwiają równoczesne przechowywanie różnych rodzajów zbóż. Kolejna faza zakłada budowę trzech dodatkowych silosów o łącznej pojemności 21 tysięcy ton, co zwiększy możliwości eksportowe portu o 150% oraz roczne zdolności przeładunkowe o 1-1,5 miliona ton. Dzięki temu HES Gdynia zyska bardziej elastyczne opcje logistyczne dla polskich producentów i eksporterów rolnych.
HES Gdynia to jeden z kluczowych terminali w Polsce, oferujący szeroki zakres usług importu i eksportu zbóż oraz pasz. Dzięki zaawansowanej technologii, terminal obsługuje ładunki masowe suche i płynne, a także statki typu Panamax. Położenie przy głównym wejściu do Portu Gdynia pozwala na całodobową obsługę statków na czterech nabrzeżach o maksymalnym zanurzeniu 13 metrów, co czyni go strategicznym punktem dla międzynarodowego handlu morskiego.