W kręgu zainteresowań brytyjskiego armatora, Ellerman City Liners, znalazł się Port Gdynia. Przedsiębiorstwo, zarządzające flotą sześciu kontenerowców, zdecydowało się umieścić ten polski port w swoim serwisie, który zakłada bezpośrednie połączenie pomiędzy Europą a zachodnim Wybrzeżem Stanów Zjednoczonych. Tym samym możliwości transportowe między Polską a Wielką Brytanią ulegną istotnemu rozszerzeniu.
To ważne posunięcie biznesowe jest efektem porozumienia zawartego między Ellerman a firmą MSC w listopadzie 2023 roku. Umowa ta dotyczyła udostępniania slotów na trasach transatlantyckich, co otworzyło dla brytyjskiego operatora drzwi do korzystania z tras łączących porty zlokalizowane w regionie Morza Bałtyckiego oraz Skandynawii ze stanami leżącymi na amerykańskim wybrzeżu Atlantyku.
Serwis o nazwie USA Express Enhanced, realizowany przez firmę Ellerman, zakłada cotygodniowe docieranie do kluczowych portów takich jak: Kłajpeda, Gdynia (BCT), Goteborg, Bremerhaven, Antwerpia, Felixstowe, Le Havre, Nowy Jork, Filadelfia, Norfolk czy Jacksonville. Czas przewozu ładunków na trasie Gdynia-Stany Zjednoczone waha się od 20 do 28 dni. W ramach tego serwisu pierwsze zawinięcie statku o nazwie MSC Katya do Portu Gdynia miało miejsce już w styczniu bieżącego roku.
Na polskim rynku firma Ellerman reprezentowana jest przez SAFE Shipping, będącą częścią znaczącej europejskiej grupy transportowej USS United Shipping Services.