Prace przy budowie wiaduktu w ramach obwodnicy Witomina trwają pełną parą. W związku z tym, ul. Witomińska pozostaje zamknięta do piątku, 22 sierpnia. Nasza ekipa odwiedziła to miejsce, aby przyjrzeć się postępom i uchwycić na kamerze powstający wiadukt.
Utrudnienia w ruchu i alternatywne trasy
Od poniedziałku, 18 sierpnia, kierowcy muszą korzystać z objazdów poprowadzonych przez ul. Kielecką i Śląską, gdyż ul. Witomińska jest zamknięta z powodu montażu wiaduktu. Również autobusy skierowano na trasy objazdowe. Mimo licznych znaków drogowych, niektórzy kierowcy próbują wjeżdżać na zamkniętą ulicę, nie zwracając uwagi na ograniczenia.
Postęp prac i montaż konstrukcji
W poniedziałek na placu budowy pojawił się dźwig, a od wtorku trwał montaż elementów konstrukcyjnych. Środa przyniosła pierwsze widoczne rezultaty tych działań, które można było podziwiać z daleka, ponieważ ul. Witomińska nadal jest nieprzejezdna. Prace te są częścią większej inwestycji, która ma poprawić komunikację w rejonie.
Planowane zakończenie i finansowanie projektu
Przewiduje się, że robotnicy firmy Polimex zakończą montaż wiaduktu do piątku, 22 sierpnia, po czym od soboty ruch na ul. Witomińskiej zostanie przywrócony. Projekt obwodnicy Witomina jest wspierany finansowo przez dotację w wysokości 8 106 665 zł, pochodzącą z rezerwy subwencji ogólnej Ministerstwa Infrastruktury. Całkowity koszt inwestycji wynosi 78 549 311,39 zł.
Struktura i funkcjonalność nowej obwodnicy
Obwodnica Witomina zostanie wyposażona w dwie dwupasmowe jezdnie, z których skrajne pasy będą pełniły funkcję buspasów. W projekcie uwzględniono również ścieżki pieszo-rowerowe oraz bezkolizyjne dojścia do terenów leśnych. Część infrastruktury będzie zlokalizowana pod ziemią, co ma na celu zmniejszenie wpływu na środowisko naturalne.
Terminy realizacji i przyszłość komunikacji
Umowa z wykonawcą, firmą Polimex, została podpisana 20 stycznia, a zakończenie budowy planowane jest na jesień 2026 roku. Po oddaniu drogi do użytku, na ul. Chwarznieńskiej przywrócone zostaną dwa pasy dla wszystkich użytkowników, podczas gdy na samej obwodnicy pojawią się buspasy. Przewiduje się, że pierwsze pojazdy przejadą nową trasą na początku 2027 roku.
Wpływ obwodnicy na lokalny ruch drogowy
Nowa obwodnica ma potencjał znacznie zmniejszyć korki na Kieleckiej i Rolniczej. Jednakże jej wpływ na ul. Chwarznieńską będzie zależał od efektywności włączenia obwodnicy w istniejącą infrastrukturę drogową. Rozbudowa sieci drogowej stawia przed miastem wyzwania związane z rosnącym ruchem samochodowym oraz potrzebą rozwoju alternatywnych środków transportu.