Wkrótce podróżowanie koleją na trasie pomiędzy Gdynią a Lęborkiem stanie się szybsze i bardziej komfortowe. Wszystko to za sprawą szeroko zakrojonej modernizacji linii kolejowej nr 202, która ma na celu poprawę infrastruktury oraz zwiększenie efektywności przewozów. Dzięki temu, pasażerowie będą mogli cieszyć się krótszym czasem podróży o około 15 minut.
Wybór wykonawcy i planowane zmiany
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zdecydowały się na współpracę z krakowską firmą ZUE, której oferta opiewa na 2,6 miliarda złotych netto. W ramach inwestycji przebudowane zostaną wszystkie stacje oraz przystanki na trasie Gdynia Chylonia – Lębork. Nowe rozwiązania infrastrukturalne mają na celu nie tylko zwiększenie komfortu podróży, ale także poprawę dostępności dla osób z ograniczeniami ruchowymi. Dodatkowo, planowane jest stworzenie nowych przystanków, takich jak Rumia Biała Rzeka czy Wejherowo Wschód, co ma zwiększyć dostępność transportu kolejowego w regionie.
Rozbudowa infrastruktury i bezpieczeństwo
Jednym z kluczowych elementów projektu jest budowa dodatkowych torów, które umożliwią większą przepustowość i sprawniejsze połączenia z aglomeracją trójmiejską. Wprowadzenie drugiego toru między Gdynią Chylonią a Rumią oraz Wejherowem a Lęborkiem, a także dwóch torów aglomeracyjnych na odcinku Rumia – Wejherowo, ma znacząco poprawić efektywność przewozów. Modernizacja obejmie również sieć trakcyjną oraz obiekty inżynieryjne, co przełoży się na lepszą organizację ruchu i zwiększenie poziomu bezpieczeństwa dzięki wyeliminowaniu przejazdów kolejowo-drogowych na rzecz skrzyżowań bezkolizyjnych.
Przyspieszenie pociągów i przyszłe perspektywy
Po zakończeniu prac, najszybsze pociągi osobowe będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h, co stanowi znaczącą poprawę w porównaniu do obecnych 120 km/h. Również pociągi towarowe zyskają na szybkości, osiągając do 120 km/h. Inwestycja jest etapem przygotowawczym do dalszej rozbudowy, która umożliwi osiąganie prędkości do 200 km/h w przyszłości.
Harmonogram i finansowanie
Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na końcówkę bieżącego roku. Zakończenie całej inwestycji przewidziane jest na rok 2029. Projekt ma być finansowany z unijnych środków w ramach programu FEnIKS na lata 2021-2027, co podkreśla jego strategiczne znaczenie dla regionu.
Modernizacja linii kolejowej nr 202 stanowi istotny krok w rozwoju infrastruktury transportowej w północnej Polsce, przynosząc korzyści zarówno podróżnym, jak i przewoźnikom.