Liczba pasażerów korzystających z linii kolejowej Gdańsk-Gdynia w 2024 roku osiągnęła imponujący poziom 5,42 miliona, co czyni ją najczęściej wybieraną trasą w Polsce. Średnio każdego dnia z tego połączenia korzysta niemal 15 tysięcy osób, co jest wynikiem bezprecedensowym na tle innych krajowych tras kolejowych.
Dlaczego Gdańsk-Gdynia prowadzi w rankingu?
Według raportu Urzędu Transportu Kolejowego, trasa Gdańsk-Gdynia zajmuje pierwsze miejsce wśród 21 najpopularniejszych połączeń w Polsce. Linia ta, obsługiwana głównie przez SKM Trójmiasto, liczy około 20 kilometrów i biegnie przez kluczowe części aglomeracji trójmiejskiej, zatrzymując się na przystankach takich jak Sopot i Orłowo.
Oprócz mieszkańców, którzy codziennie korzystają z tej trasy, linia przyciąga również wielu turystów, szczególnie w sezonie letnim, oferując szybki i wygodny sposób podróżowania po regionie.
Konkurencja pozostaje w tyle
Na drugim miejscu rankingu znalazła się linia Warszawa-Siedlce, obsługująca 3,24 miliona pasażerów, a na trzecim Warszawa-Skierniewice z wynikiem 3,08 miliona. Obie te trasy są głównie wykorzystywane przez osoby dojeżdżające do pracy i szkoły, co potwierdza fakt, że ponad 70% pasażerów korzysta z biletów okresowych.
W przeciwieństwie do nich, trasa Gdańsk-Gdynia ma bardziej zróżnicowany charakter użytkowników, co stanowi o jej unikalności i przewadze nad innymi połączeniami.
Kolej w Trójmieście: szybka i ekologiczna alternatywa
Podróż między Gdańskiem a Gdynią trwa zaledwie 30-35 minut, a w godzinach szczytu pociągi odjeżdżają co kilka minut. Dzięki temu, kolej staje się jednym z najbardziej efektywnych sposobów przemieszczania się w Trójmieście.
Korzyści płynące z wyboru kolei to nie tylko oszczędność czasu, ale także unikanie korków oraz problemów z parkowaniem. Dodatkowo, pasażerowie mogą cieszyć się malowniczymi widokami na Zatokę Gdańską i charakterystyczną architekturą regionu.
Pozycje innych tras w kraju
W czołówce zestawienia znalazły się również połączenia Kraków-Katowice z 2,36 miliona pasażerów oraz Warszawa-Łódź z 2,42 miliona. Nowością w rankingu jest trasa Warszawa-Lublin, która zajęła 18. miejsce, wypierając linię Wrocław-Legnica.
Na końcu listy znalazła się trasa Poznań-Gniezno, obsługująca 1,01 miliona pasażerów, co pokazuje duże zróżnicowanie popularności poszczególnych tras w Polsce.