Intensywne prace nad Obwodnicą Witomina trwają. W ramach realizacji tego projektu, który ma na celu usprawnienie ruchu drogowego w regionie, planuje się budowę wiaduktu nad ul. Witomińską. W związku z tym, od 18 do 22 sierpnia 2025 roku, odcinek tej ulicy od parkingu przy Cmentarzu Witomińskim do posesji przy ul. Witomińskiej 100 zostanie całkowicie wyłączony z ruchu. Kierowcy będą musieli korzystać z objazdów prowadzonych ulicą Kielecką i Śląską. Apelujemy o ostrożność i przestrzeganie tymczasowej organizacji ruchu.
Zmiany w komunikacji miejskiej
Budowa Obwodnicy Witomina wpływa także na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Linie autobusowe ZKM będą działały według zmienionego rozkładu. Ostatnie prace obejmowały montaż konstrukcji z blachy falistej na obiektach mostowych PZD3, a także przygotowanie terenu pod podobne prace na PZD4. Na obiektach WD5 zakończono betonowanie korpusów, a także rozpoczęto zbrojenie i deskowanie skrzydeł. Kontynuowane są także roboty ziemne pomiędzy ulicami Witomińską i Kielecką, a także usuwanie kolizji teletechnicznych i Tristar.
Postępy w infrastrukturze technicznej
Na ulicy Chwarznieńskiej trwają prace nad instalacją kanalizacji deszczowej oraz drenażu w pasie rozdziału. Dodatkowo, układane są rury osłonowe dla instalacji elektrycznych oraz elementów systemu Tristar i sygnalizacji świetlnej. Wszystkie te działania mają na celu zapewnienie nowoczesnej i efektywnej infrastruktury dla mieszkańców. Nadzór środowiskowy nieustannie monitoruje procesy budowlane, aby zapewnić zgodność z przepisami i minimalizować wpływ na środowisko.
Przyszłość po zakończeniu budowy
Po zakończeniu inwestycji, na ulicy Chwarznieńskiej przywrócone zostaną dwa pasy ruchu, a na samej obwodnicy pojawią się buspasy. W miejscu zakończenia kontrapasa powstanie nowe skrzyżowanie z obwodnicą dzielnicy Witomino. Planowane jest, że pierwsze pojazdy wyruszą Obwodnicą Witomina na początku 2027 roku.
Finansowanie i realizacja projektu
Gdynia otrzymała znaczne dofinansowanie w wysokości 8 106 665 zł na realizację tej inwestycji. Środki te pochodzą z rezerwy subwencji ogólnej zarządzanej przez Ministerstwo Infrastruktury. Łączny koszt projektu wynosi 78 549 311,39 zł, a prace realizuje konsorcjum Polimex Infrastruktura – Polimex Mostostal. Jest to część większej puli finansowej, mającej na celu wsparcie projektów drogowych w miastach i powiatach.